密相氣力輸(shu)送系列

氣(qi)力輸送(song)原理(li)

氣(qi)力(li)輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)送系(xi)統(tong)可(ke)分(fen)(fen)類為(wei)(wei)不同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)流(liu)動型式(shi)，其中兩種主要型式(shi)是(shi)(shi)：(a) 稀(xi)相(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)送和(he)（b）密(mi)相(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)送每種流(liu)動型式(shi)可(ke)按物(wu)(wu)料(liao)與空氣(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)流(liu)量比(bi)率(lv)大(da)小分(fen)(fen)類，其比(bi)率(lv)也被稱為(wei)(wei)“固(gu)氣(qi)比(bi)”： μ=ms/mf (1)許(xu)多稀(xi)相(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)運行范圍為(wei)(wei)0＜μ＜15，而(er)密(mi)相(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)通(tong)(tong)常(chang)是(shi)(shi)μ＞15。圖1所示的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)典型輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)送狀態圖。稀(xi)相(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)送可(ke)以(yi)被認為(wei)(wei)是(shi)(shi)一種完全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)懸(xuan)(xuan)浮(fu)(fu)流(liu)，而(er)密(mi)相(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)送通(tong)(tong)常(chang)被認為(wei)(wei)是(shi)(shi)非懸(xuan)(xuan)浮(fu)(fu)流(liu)。然(ran)而(er)，如圖1所示，許(xu)多不同(tong)種類的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)密(mi)相(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)（非懸(xuan)(xuan)浮(fu)(fu)流(liu)）依(yi)靠散(san)料(liao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)料(liao)性和(he)流(liu)動性存在(zai)。密(mi)相(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)送同(tong)樣也能被定義為(wei)(wei)輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)送物(wu)(wu)料(liao)完全填(tian)滿管(guan)(guan)道(dao)(dao)(dao)截(jie)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一種輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)送方式(shi)。稀(xi)相(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)送通(tong)(tong)常(chang)需要使用(yong)大(da)量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)速(su)氣(qi)體。氣(qi)流(liu)依(yi)靠升力(li)和(he)推動力(li)以(yi)離(li)散(san)粒子(zi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)形式(shi)攜帶著物(wu)(wu)料(liao)。參考圖1中所述的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)“懸(xuan)(xuan)浮(fu)(fu)流(liu)”，稀(xi)相(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)通(tong)(tong)常(chang)是(shi)(shi)最(zui)為(wei)(wei)被廣泛應用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)氣(qi)力(li)輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)送系(xi)統(tong)。由于(yu)稀(xi)相(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)設計(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)相(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)對簡單性，它們同(tong)時(shi)(shi)也被頻繁的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)應用(yong)在(zai)工業(ye)領域。輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)送氣(qi)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)速(su)度(du)(du)減(jian)少到比(bi)保(bao)持(chi)粒子(zi)懸(xuan)(xuan)浮(fu)(fu)狀態的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)臨界(jie)值更小時(shi)(shi)，導致物(wu)(wu)料(liao)在(zai)輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)送管(guan)(guan)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橫(heng)截(jie)面(mian)(mian)形成不均勻的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)分(fen)(fen)布。臨界(jie)氣(qi)體速(su)度(du)(du)被稱為(wei)(wei)是(shi)(shi)水平輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)送的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)跳躍速(su)度(du)(du)，垂直(zhi)輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)送時(shi)(shi)堵塞(sai)。當(dang)水平管(guan)(guan)道(dao)(dao)(dao)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)物(wu)(wu)料(liao)表面(mian)(mian)氣(qi)體速(su)度(du)(du)低于(yu)突變速(su)度(du)(du)時(shi)(shi)，輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)送將(jiang)會以(yi)低流(liu)量通(tong)(tong)過管(guan)(guan)道(dao)(dao)(dao)橫(heng)截(jie)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)上部(bu)，在(zai)管(guan)(guan)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)剩余部(bu)分(fen)(fen)以(yi)高(gao)濃度(du)(du)低速(su)度(du)(du)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)形式(shi)填(tian)充(chong)。有時(shi)(shi)沿管(guan)(guan)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橫(heng)截(jie)面(mian)(mian)會被填(tian)滿，而(er)有時(shi)(shi)只(zhi)是(shi)(shi)部(bu)分(fen)(fen)被填(tian)滿.

實際應(ying)用中, 按(an)照氣力(li)(li)驅動形式可(ke)(ke)以(yi)分為負壓和正壓氣力(li)(li)輸送(song)(song), 在這兩(liang)種輸送(song)(song)系統(tong)中, 根(gen)據流動狀態圖(tu)再區分分為稀相, 密相和流化態輸送(song)(song)系統(tong). 除此之外,根(gen)據喂料不(bu)同分為連(lian)續和批次輸送(song)(song). 在高(gao)壓密相輸送(song)(song)技術中常采(cai)用批次的(de)(de)壓力(li)(li)罐進行高(gao)壓輸送(song)(song), 同時, 可(ke)(ke)以(yi)組(zu)合(he)兩(liang)個壓力(li)(li)罐設計達到連(lian)續的(de)(de)輸送(song)(song).

密相氣力輸送特點:

● 用氣量小, 節能

● 無殘留輸送

● 不堵塞, 運行可靠

● 維護費用低

● 適合(he)于各(ge)類粉粒(li)物料(liao)

● 壓力至0. 6m p a可(ke)調

● 適(shi)合(he)于柔性化(hua)自(zi)動生產中的物(wu)料高效輸送